2024 Audi Q4 50 e-tron: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат · 93 MPGe в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 Audi Q4 50 e-tron — ниже дилеры Audi, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2024 Audi Q4 50 e-tron
3Дилеров Audi в городе Лос-Анджелес: 7. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Audi Q4 50 e-tron в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
97 MPGe в городе|93 MPGe комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Автомат | AWD | 97 | 87 | 93 |
- Электричество
- $800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2024 · 93 MPGe комб.ПоказатьСкрыть
- Электричество
- $800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот полноприводный электрический внедорожник подойдёт семье, которой нужен один автомобиль для зимних дорог и ежедневных дел без второй машины на бензине у дома. Девяносто три MPGe в комбинированном цикле и запас хода 236 миль означают, что поездка на работу длиной 30 миль почти не расходует батарею, и большинству владельцев достаточно заряжать автомобиль раз в несколько дней, а не каждую ночь. Зарядка от 240 В занимает девять часов, что укладывается в обычную ночь в домашнем гараже, но создаёт сложности для тех, кто полагается на единственную общественную станцию рядом с многоквартирным домом. Полный привод добавляет уверенности в дождь или снег, а с электрическим силовым агрегатом нет ни шума двигателя, ни переключений передач, и планового обслуживания требуется меньше, чем автомобилю с двигателем внутреннего сгорания. Компромисс — зарядная инфраструктура: этот автомобиль предполагает доступ к стабильному источнику на 240 В, и без него дома или на работе девять часов зарядки становятся реальным ограничением для планирования, а не второстепенной деталью.
