2027 Audi RS Q8: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 16 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Audi RS Q8 — ниже дилеры Audi, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 Audi RS Q8
3Дилеров Audi в городе Лос-Анджелес: 7. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Audi RS Q8 в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
4 л|8 цил.|14 миль/галлон в городе|16 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 л · I8 | Автомат (S8) | AWD | 14 | 20 | 16 |
- Бензин · премиальный
- $5 000
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 4 л · I8 · 16 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $5 000
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот большой спортивный внедорожник подойдёт водителю, которому нужны сцепление полного привода и быстрая повседневная динамика без перехода на легковой кузов. Под капотом — 4-литровый 8-цилиндровый двигатель с поддержкой мягкого гибрида в паре с автоматической коробкой передач, работающий на бензине премиум-класса. EPA оценивает его в 14 миль/галлон в городе, 20 на трассе и 16 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль с таким комбинированным показателем вы расходуете чуть меньше двух галлонов в каждую сторону, а езда в пробках по городу приблизит показатель к отметке 14 миль/галлон. Система мягкого гибрида здесь предназначена для того, чтобы сглаживать моменты остановки и трогания и поддерживать двигатель, а не увеличивать запас хода или обеспечивать езду только на электричестве, так что не ждите заметно меньшего расхода топлива, чем у сопоставимого спортивного внедорожника только с бензиновым двигателем. Бензин премиум-класса обязателен, а не желателен, что увеличивает расходы на содержание сверх того, о чём говорят сами показатели экономичности.
