2026 BMW 230i Coupe: предложения — Лос-Анджелес
Купе · AWD · RWD · Автомат (S8) · 28–30 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 BMW 230i Coupe — ниже дилеры BMW, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2026 BMW 230i Coupe
3Дилеров BMW в городе Лос-Анджелес: 12. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на BMW 230i Coupe в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2 л|4 цил.|25–26 миль/галлон в городе|28–30 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Автомат (S8) | AWD · RWD | 25–26 | 33–35 | 28–30 |
- Бензин · премиальный
- $2 850
- 10 куб. футов
- 88 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2026 · 2 л · I4 · 28–30 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $2 850
- 10 куб. футов
- 88 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели

Это двухдверное купе подойдёт водителю-одиночке или паре, которым нужны габариты меньше, чем у седана, и не нужно регулярно пользоваться задним сиденьем. Объём салона — 88 куб. футов, объём багажника — 10 куб. футов: хватит на пару спортивных сумок или поездку за продуктами, но не намного больше. Мощность обеспечивает 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатым автоматом, и BMW предлагает его с задним или полным приводом. Комбинированный показатель EPA — 28–30 миль/галлон в зависимости от конфигурации, в городе — 25–26, на трассе — 33–35. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль этот трассовый показатель означает меньше остановок на заправке, чем можно было бы ожидать по одной лишь городской езде, хотя автомобилю нужен бензин премиум-класса, что удорожает каждую заправку независимо от показателя миль/галлон. Задний привод с механической коробкой и переднемоторной компоновкой по-прежнему означает, что сцепление с дорогой зимой зависит от шин больше, чем у большинства кроссоверов. Тем, кто сравнивает полноприводную версию с заднеприводной, стоит взвесить этот компромисс, прежде чем решить, какая из них подходит для их климата и дорог, по которым они ездят каждый день.
