Перейти к содержимому

2025 BMW X4 M Competition: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 17 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 BMW X4 M Competition — ниже дилеры BMW, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры BMW12

Где купить 2025 BMW X4 M Competition

3

Дилеров BMW в городе Лос-Анджелес: 12. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров BMW — Лос-Анджелес
BMW of Downtown Los AngelesSouth Los Angeles · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Beverly Hills BMWMid-Wilshire · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Century West BMWNorth Hollywood · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры BMW →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на BMW X4 M Competition в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2025 · 3 л · I6 · 17 миль/галлон комб.Показать
3 л · I6Автомат (S8) · AWD15 город · 20 трасса · 17 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · премиальный
Затраты на топливо в год (оценка)
$4 700

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

Этот внедорожник в стиле купе рассчитан на покупателей, которым нужен спортивный характер компактного премиального кроссовера, а не семейный автомобиль, где на первом месте объём багажника. Под капотом — 3-литровый 6-цилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, передающим мощность на все четыре колеса независимо от погоды и покрытия. EPA оценивает его в 15 миль/галлон в городе, 20 на трассе и 17 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль комбинированный показатель означает примерно два галлона только на дорогу на работу и обратно, а бензин премиум-класса обязателен, а не рекомендован, что удорожает каждую заправку. Полный привод повышает сцепление в дождь или небольшой снег, но не компенсирует расход топлива; этот автомобиль построен не вокруг экономичности. В городе расход окажется выше, чем подсказывает показатель на трассе, поскольку езда в пробках тянет среднее к тем самым 15 миль/галлон. Тем, кто сравнивает эту модель с более экономичным кроссовером, стоит взвесить, насколько спортивный характер и полный привод действительно востребованы каждый день, потому что расход топлива здесь — реальная регулярная плата за этот компромисс.

Сравните с