2027 Chevrolet Blazer EV: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · FWD · Автомат · 94–104 MPGe в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Chevrolet Blazer EV — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2027 Chevrolet Blazer EV
3Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Blazer EV в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
102–114 MPGe в городе|94–104 MPGe комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Автомат | AWD · FWD | 102–114 | 86–95 | 94–104 |
- Электричество
- $800
- 26 куб. футов
- 106 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2027 · 94–104 MPGe комб.ПоказатьСкрыть
- Электричество
- $800
- 26 куб. футов
- 106 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели

Этот среднеразмерный электрический внедорожник подойдёт семье, которой нужно место для людей и вещей без потери ежедневного запаса хода. В зависимости от привода комбинированная эффективность по EPA — от 94 до 104 MPGe, а расчётный запас хода — от 283 до 312 миль. Такой разброс с запасом покрывает долгую дорогу на работу, а значит, большинству владельцев не придётся подключать автомобиль каждую ночь. Полная зарядка от домашнего устройства на 240 В занимает 9,5 часа, так что ночной зарядки вполне хватает, чтобы полностью зарядить его даже после дня, когда батарея почти разряжена; тем, кто полагается только на общественные зарядные станции, этот расчёт покажется иным. Объём салона — 106 куб. футов, а за сиденьями — 26 куб. футов объёма багажника — этого хватает для поездок с коляской и покупками или для багажа на выходные. Можно выбрать передний или полный привод в зависимости от климата и того, насколько для вас важно сцепление зимой. Компромисс — терпение при зарядке: без домашней установки на 240 В поддержание запаса хода требует серьёзного планирования расписания.






