2026 Chevrolet Corvette E-RAY: предложения — Лос-Анджелес
Купе · AWD · Автомат (S8) · 19 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Chevrolet Corvette E-RAY — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2026 Chevrolet Corvette E-RAY
3Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Corvette E-RAY в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
6,2 л|8 цил.|16 миль/галлон в городе|19 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6,2 л · I8 | Автомат (S8) | AWD | 16 | 24 | 19 |
- Бензин · премиальный
- $4 200
- 51 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника.
Характеристики2026 · 6,2 л · I8 · 19 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 200
- 51 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника.
Об этой модели

Это двухместное купе сочетает полный привод с гибридной установкой на базе 6,2-литрового V8 и создано для водителя, которому нужна повседневная практичность наряду со спортивными качествами. EPA оценивает его в 16 миль/галлон в городе, 24 на трассе и 19 в комбинированном цикле на бензине премиум-класса. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль с таким комбинированным показателем вы сжигаете примерно полтора галлона в каждую сторону, и эти цифры отражают массу автомобиля и отдачу мощности, а не инженерный подход с упором на экономичность. Гибридная часть здесь работает вместе с бензиновым V8, а не заменяет его, поэтому не ждите поездок на работу только на электричестве или зарядки от розетки; это спортивный гибрид, а не экономичный. Объём салона — 51 куб. фут, что тесно даже по меркам двухместных спортивных автомобилей, а заднего сиденья для семейных задач нет. Полный привод даёт круглогодичное сцепление, с которым не сравнится спортивный автомобиль только с задним приводом. Если вы сравниваете его с автомобилем для ежедневных поездок на работу, одни лишь показатели расхода должны заставить задуматься: этот автомобиль покупают за то, как он едет, а не за то, во что обходится его заправка.
