2027 Chevrolet Corvette ZR1X Hybrid: предложения — Лос-Анджелес
Купе · AWD · Автомат (S8) · 14 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Chevrolet Corvette ZR1X Hybrid — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2027 Chevrolet Corvette ZR1X Hybrid
3Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Corvette ZR1X Hybrid в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
5,5 л|8 цил.|12 миль/галлон в городе|14 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 5,5 л · I8 | Автомат (S8) | AWD | 12 | 19 | 14 |
- Бензин · премиальный
- $5 700
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 5,5 л · I8 · 14 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $5 700
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели

Это полноприводное купе создано для водителей, которым нужна управляемость спортивного автомобиля с передачей мощности на все четыре колеса, а не для тех, кто считает мили на пути до работы. 5,5-литровый 8-цилиндровый двигатель с гибридной поддержкой и 8-ступенчатым автоматом приводит в движение все четыре колеса, а EPA указывает 12 миль/галлон в городе, 19 на трассе и 14 в комбинированном цикле на бензине премиум-класса. Переложите это на ежедневные поездки: при таких цифрах поездка туда и обратно длиной 30 миль означает, что бак пустеет быстро, и на заправке вы будете бывать гораздо чаще, чем на обычном седане или кроссовере. Гибридная система здесь нужна не для увеличения запаса хода или снижения расходов на топливо; в таком автомобиле электрификация обычно повышает отклик на педаль газа и подачу мощности, а не экономичность. Бензин премиум-класса обязателен, и это увеличивает расходы на эксплуатацию сверх того, что подсказывают одни только показатели расхода в милях на галлон. Для семьи или водителя, которым нужен экономичный автомобиль для ежедневной езды, эти цифры делают его неподходящим вариантом; этот автомобиль требует принять низкую экономичность как цену своей компоновки и трансмиссии, а не как то, вокруг чего можно планировать длинные поездки на работу.
