Перейти к содержимому

2026 Chevrolet Trax: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · FWD · Автомат, 6 ступ. · 29 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Chevrolet Trax — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Chevrolet14

Где купить 2026 Chevrolet Trax

3

Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Chevrolet — Лос-Анджелес
Antelope Valley ChevroletLancaster · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
AutoNation Chevrolet ValenciaValencia · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Chevrolet Van NuysVan Nuys · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Chevrolet →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Trax в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2026 · 1,2 л · I3 · 29 миль/галлон комб.Показать
1,2 л · I3Автомат, 6 ступ. · FWD28 город · 31 трасса · 29 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · обычный
Затраты на топливо в год (оценка)
$2 250
Объём багажника
25 куб. футов
Объём салона
98 куб. футов

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.

Об этой модели

2026 Chevrolet Trax

Этот небольшой кроссовер подойдёт тому, кому нужны компактные габариты, но не хочется тесноты внутри: 98 куб. футов объёма салона и 25 куб. футов объёма багажника за сиденьями — хватит для поездки за продуктами, пары чемоданов или велосипеда со сложенными задними сиденьями. Под капотом — 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатым автоматом, передающий мощность только на передние колёса, поэтому зимой на нерасчищенных дорогах сцепление будет зависеть от шин, а не от помощи трансмиссии. Расход топлива — 29 миль/галлон в комбинированном цикле, 28 в городе и 31 на трассе, что означает примерно галлон на каждую поездку туда и обратно длиной 30 миль по городским улицам или межштатной автомагистрали. Платой за небольшие размеры и скромный двигатель становится запас мощности для обгона: перестроение в быстрый поток с загруженным салоном будет скорее размеренным, чем быстрым, поскольку экономичный трёхцилиндровый двигатель не рассчитан на лёгкие ускорения на трассе.

Сравните с