2026 Ford Bronco Outer Banks: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · 4WD · Автомат (S10) · 20 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Ford Bronco Outer Banks — ниже дилеры Ford, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2026 Ford Bronco Outer Banks
3Дилеров Ford в городе Лос-Анджелес: 19. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Ford Bronco Outer Banks в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,7 л|6 цил.|19 миль/галлон в городе|20 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 л · I6 | Автомат (S10) | 4WD | 19 | 21 | 20 |
- Бензин · обычный
- $3 250
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2,7 л · I6 · 20 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 250
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели

Это среднеразмерный внедорожник для владельцев, которым нужны настоящие возможности на бездорожье без перехода на полноразмерный автомобиль на базе пикапа, и он подойдёт семьям, которые делят время между поездками на работу по асфальту и выездами на выходных на трейлы или гравийные дороги. Под капотом — 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с 10-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом: такая схема ставит тягу на пониженной передаче и долговечность выше экономичности на каждый день. При 19 миль/галлон в городе и 21 на трассе комбинированный показатель составляет 20 миль/галлон, что при поездке на работу и обратно общей длиной 30 миль означает примерно полтора галлона только на эту дорогу. Подключаемый полный привод означает, что на сухом асфальте передняя ось обычно отключена, поэтому на скользком или рыхлом покрытии вам придётся включать полный привод вручную, а не полагаться на автоматическую систему. Это ручное подключение и расход топлива, присущий рамному внедорожнику, — компромиссы, которые покупателям, привыкшим к более экономичным кроссоверам, стоит учесть, прежде чем принимать решение.






