2027 GMC Acadia: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · FWD · Автомат, 8 ступ. · 21–22 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 GMC Acadia — ниже дилеры GMC, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 GMC Acadia
3Дилеров GMC в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на GMC Acadia в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,5 л|4 цил.|20 миль/галлон в городе|21–22 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 л · I4 | Автомат, 8 ступ. | AWD · FWD | 20 | 23–26 | 21–22 |
- Бензин · обычный
- $3 100
- 23 куб. футов
- 156 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2027 · 2,5 л · I4 · 21–22 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 100
- 23 куб. футов
- 156 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот трёхрядный внедорожник предлагает до 156 куб. футов объёма салона и 23 куб. фута объёма багажника — цифры, рассчитанные на семьи, которые возят и людей, и вещи. Мощность обеспечивает 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом, с передним или полным приводом на выбор. EPA оценивает переднеприводную конфигурацию в 22 миль/галлон в комбинированном цикле, а полноприводную — в 21, и эта разница в одну милю на галлон за месяц обычной езды складывается в несколько лишних миль. На трассе расход составляет от 23 до 26 миль/галлон в зависимости от привода, а в городе — 20 миль/галлон для всех версий, так что тем, кто ездит в основном на короткие расстояния и в пробках, стоит ожидать значений ближе к городскому показателю, чем к комбинированному среднему. Он работает на обычном бензине. Компромисс: при таком большом объёме салона и багажника четырёхцилиндровый двигатель, который тянет эту массу в городском потоке, будет ближе к своему более низкому показателю расхода, чем при поездках преимущественно по трассе.
