2026 Hyundai Tucson Hybrid: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (AM-S6) · 36–38 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Hyundai Tucson Hybrid — ниже дилеры Hyundai, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Hyundai Tucson Hybrid
3Дилеров Hyundai в городе Лос-Анджелес: 13. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Hyundai Tucson Hybrid в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
1,6 л|4 цил.|36–38 миль/галлон в городе|36–38 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 л · I4 | Автомат (AM-S6) | AWD | 36–38 | 37–38 | 36–38 |
- Бензин · обычный
- $1 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 1,6 л · I4 · 36–38 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $1 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот компактный внедорожник сочетает 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель с гибридной поддержкой и полный привод — сочетание для покупателей, которым нужно дополнительное сцепление на мокрых или заснеженных дорогах без перехода на более крупный автомобиль. EPA оценивает его в 36–38 миль/галлон в комбинированном цикле, в городе — 36–38, на трассе — 37–38. Для семьи, которая ездит по делам, отвозит детей в школу и ежедневно добирается на работу, это означает, что езда по городу почти не снижает экономичность по сравнению с трассой — редкое свойство, поскольку большинство автомобилей в городе проигрывают. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль по трассовому показателю уходило бы чуть меньше галлона в каждую сторону, что при обычном недельном пробеге означает довольно редкие заправки. Шестиступенчатый автомат распределяет мощность без участия водителя, что упрощает жизнь покупателям, которые не хотят разбираться с настройками. Учтите одно: полный привод добавляет механической сложности и веса по сравнению с переднеприводным гибридом, поэтому, если снег или крутые мокрые подъёмы у вас редкость, вы, возможно, платите за сцепление, которым почти не пользуетесь.
