2024 Jaguar F-Type P450 Convertible: предложения — Лос-Анджелес
Кабриолет · RWD · Автомат (S8) · 19 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 Jaguar F-Type P450 Convertible — ниже дилеры Jaguar, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2024 Jaguar F-Type P450 Convertible
3Дилеров Jaguar в городе Лос-Анджелес: 6. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Jaguar F-Type P450 Convertible в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
5 л|8 цил.|17 миль/галлон в городе|19 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 л · I8 | Автомат (S8) | RWD | 17 | 24 | 19 |
- Бензин · премиальный
- $4 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2024 · 5 л · I8 · 19 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот кабриолет относится к более спортивной части линейки и создан для водителей, которым езда с открытым верхом важнее места на заднем сиденье или объёма багажника. Под капотом — 5-литровый 8-цилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатым автоматом, мощность передаётся только на задние колёса, а топливо — обязательно бензин премиум-класса. EPA оценивает его в 17 миль/галлон в городе, 24 на трассе и 19 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль по такому трассовому показателю уходит больше галлона с четвертью в каждую сторону, а езда по городу в пробках снижает экономичность ещё сильнее. Гибридной поддержки, которая смягчала бы расход в пробках, здесь нет, так что езда остаётся чисто механической — только двигатель и коробка передач. Благодаря заднему приводу управляемость обходится без дополнительного веса и сложности полноприводных систем, но и сцепление в дождь или зимой слабее. Тем, кто при выборе учитывает и экономичность, и ощущения от вождения, стоит сопоставить этот низкий комбинированный показатель с тем, как часто они на самом деле будут ездить в плохую погоду или много проезжать каждый день.
