Перейти к содержимому

2024 Jaguar I-Pace EV400: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · 4WD · Автомат · 76–85 MPGe в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 Jaguar I-Pace EV400 — ниже дилеры Jaguar, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Jaguar6

Где купить 2024 Jaguar I-Pace EV400

3

Дилеров Jaguar в городе Лос-Анджелес: 6. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Jaguar — Лос-Анджелес
Galpin MotorsNorth Hills · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Land Rover Los AngelesMid-Wilshire · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Land Rover South BayTorrance · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Jaguar →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Jaguar I-Pace EV400 в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2024 · 76–85 MPGe комб.Показать
—Автомат · 4WD79–89 город · 72–82 трасса · 76–85 комб. MPGe
Топливо
Электричество
Затраты на топливо в год (оценка)
$1 000

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

Этот электрический внедорожник сочетает полный привод с габаритами компактного кроссовера и подойдёт семье, которой нужно сцепление круглый год без перехода на более крупный трёхрядный автомобиль. Комбинированный показатель — от 76 до 85 MPGe в зависимости от конфигурации, а запас хода на электричестве — от 217 до 246 миль на полной зарядке. В ежедневной езде такой запас хода с лихвой покрывает поездку на работу длиной 30 миль, так что для большинства владельцев зарядка становится еженедельным делом, а не ежедневным. Домашнее зарядное устройство на 240 В заряжает батарею полностью за 13 часов, что укладывается в ночной цикл, но исключает быструю подзарядку перед незапланированной поездкой. Городской показатель MPGe немного выше трассового, что типично для электрических силовых агрегатов, которые рекуперируют энергию в пробках, а не при движении на постоянной скорости. Система полного привода добавляет уверенности в плохую погоду, хотя и расходует больше энергии батареи, чем схема с одним электромотором, — компромисс для тех, кто ставит максимальный запас хода выше сцепления.

Сравните с