2025 Jeep Wagoneer: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · RWD · Автомат, 8 ступ. · 19–20 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Jeep Wagoneer — ниже дилеры Jeep, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Jeep Wagoneer
3Дилеров Jeep в городе Лос-Анджелес: 12. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Jeep Wagoneer в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|16–17 миль/галлон в городе|19–20 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат, 8 ступ. | AWD · RWD | 16–17 | 23–24 | 19–20 |
- Бензин · обычный
- $3 400
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 3 л · I6 · 19–20 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 400
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот полноразмерный внедорожник с тремя рядами достаточно массивен, чтобы к нему тянулись семьи, которые возят снаряжение или буксируют прицепы. 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом передаёт мощность на задние или на все колёса в зависимости от конфигурации. Комбинированный показатель EPA — от 19 до 20 миль/галлон, в городе — от 16 до 17, на трассе — от 23 до 24. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль вы держитесь около показателя на трассе, ближе к 24 миль/галлон при свободном движении, но повседневные дела и езда в пробках сдвинут ваше среднее значение к городскому показателю. Разница между городскими и трассовыми цифрами важна, если вы ездите в основном по городским улицам, а не по открытой дороге. Гибридной или электрифицированной версии, которая смягчила бы этот расчёт, здесь нет. Полный привод добавляет сцепления зимой или на грунтовых дорогах, но версии с задним приводом будут чуть экономичнее ценой более слабого сцепления. Тем, кто сравнивает этот Wagoneer с кроссовером поменьше, стоит взвесить, оправдывают ли место в третьем ряду и буксировочная способность компромисс в расходе топлива.
