Внедорожник · AWD · RWD · Автомат · 97–115 MPGe в комбинированном цикле
Предложения по лизингу, кредиту и покупке Kia EV6 от автоброкеров из города Лос-Анджелес и дилеров Kia.
Данные от 5 октябряВсе действуют до 02.11Как мы оцениваем
36 мес. · $4 226 к оплате при подписании · 10 000 миль в год
Позвонить дилеруПредложения публикуют сами компании: мы берём их с сайта компании на указанную дату или получаем от компании напрямую. С тех пор условия могли измениться. Цены и платежи указаны без учёта налога, оформления права собственности, регистрации и сборов дилера, если не оговорено иное; для предложений по лизингу обычно требуется одобрение кредита, а в конце лизинга может взиматься плата за перепробег или износ. Если лимит пробега не указан, компания его не опубликовала. До подписания уточните все условия у компании. Пометка «с размещением» означает платное размещение: оно никогда не меняет балл компании, и компания с платным размещением никогда не стоит выше компании с более высоким баллом.
Платежи меняются каждый месяц. Сообщим по почте, когда появится лизинг EV6 дешевле.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Дилеров Kia в городе Лос-Анджелес: 11. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
106–128 MPGe в городе|97–115 MPGe комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Автомат | AWD · RWD | 106–128 | 89–103 | 97–115 |
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Этот кроссовер подойдёт тому, кому нужен электромобиль для ежедневных поездок на работу без потери багажного пространства для поездок на выходные или снаряжения. В зависимости от конфигурации комбинированный показатель эффективности — от 97 до 115 MPGe, а расчётный запас хода — от 237 до 319 миль; такой большой разброс объясняется ёмкостью батареи и тем, идёт мощность только на задние колёса или на все четыре. Семье, которая заряжается ночью от сети 240 В, стоит рассчитывать на 6,2–9 часов до полной зарядки, а значит, ежевечернее подключение с большим запасом покрывает поездку на работу длиной 30 миль. Версии с полным приводом жертвуют частью запаса хода и эффективности ради более уверенного сцепления, что важно, если зимняя езда или буксировка — часть вашего распорядка. Одно обстоятельство стоит учесть заранее: из-за разброса времени зарядки ваш реальный опыт сильно зависит от выбранной батареи и привода, поэтому уточните конфигурацию, прежде чем считать, что к вам относится верхняя граница запаса хода.
