2027 Kia Telluride FE Hybrid: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · FWD · Автомат (AM-S6) · 35 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Kia Telluride FE Hybrid — ниже дилеры Kia, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 Kia Telluride FE Hybrid
3Дилеров Kia в городе Лос-Анджелес: 11. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Kia Telluride FE Hybrid в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,5 л|4 цил.|34 миль/галлон в городе|35 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 л · I4 | Автомат (AM-S6) | FWD | 34 | 36 | 35 |
- Бензин · обычный
- $1 850
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 2,5 л · I4 · 35 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $1 850
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот трёхрядный внедорожник подойдёт семье, которой нужно место для людей и вещей, но не нужны счета за топливо, которые обычно к этому прилагаются. 2,5-литровая четырёхцилиндровая гибридная силовая установка в паре с передним приводом и шестиступенчатым автоматом сохраняет размеры, не нагружая кошелёк на заправке. В городе расход составляет 34 миль/галлон, на трассе — 36, а в комбинированном цикле Telluride FE Hybrid показывает 35 миль/галлон, что в большинстве дней означает чуть меньше галлона на поездку на работу длиной 30 миль. При переднем приводе трансмиссия рассчитана на асфальт и предсказуемую погоду, а не на глубокий снег или бездорожье, поэтому тем, кто регулярно сталкивается с суровыми зимами, стоит сопоставить это с экономией топлива. Впрочем, для большинства подъездных дорожек и ежедневных поездок по делам это трёхрядный гибрид, который не требует жертвовать пространством салона ради меньшего расхода — только частью всепогодных возможностей, которые переднеприводная схема полностью воспроизвести не может.
