Перейти к содержимому

2026 Land Rover Defender 130: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · 4WD · Автомат (S8) · 16 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Land Rover Defender 130 — ниже дилеры Land Rover, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Land Rover5

Где купить 2026 Land Rover Defender 130

3

Дилеров Land Rover в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Land Rover — Лос-Анджелес
Galpin MotorsNorth Hills · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Land Rover Los AngelesMid-Wilshire · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Land Rover South BayTorrance · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Land Rover →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Land Rover Defender 130 в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2026 · 5 л · I8 · 16 миль/галлон комб.Показать
5 л · I8Автомат (S8) · 4WD14 город · 19 трасса · 16 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · премиальный
Затраты на топливо в год (оценка)
$5 000

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

2026 Land Rover Defender 130

Этот трёхрядный внедорожник подойдёт семье, которой нужно возить людей и снаряжение и которую не беспокоит необходимость втискиваться в тесные места в центре города. Под капотом — 5,0-литровый 8-цилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом 4WD — схема, рассчитанная на буксировку, песок, грязь и длинные гравийные подъездные дорожки, а не на экономию каждого галлона бензина премиум-класса. EPA оценивает его в 14 миль/галлон в городе, 19 на трассе и 16 в комбинированном цикле. При таком показателе на трассе на поездку на работу по фривею длиной 30 миль уходит почти полтора галлона в каждую сторону, а в городе цифра падает ещё ниже, поэтому водителю, который делит время между поездками по делам и отрезками по трассе, стоит рассчитывать на частые заправки. Гибридной поддержки, которая смягчила бы это при езде в пробках, здесь нет. Этот автомобиль по размеру и передаточным числам создан ради возможностей и пространства в салоне, а не ради того, чтобы реже заезжать на заправку. Тем, кто сравнивает варианты по расходам на эксплуатацию, стоит сопоставить этот компромисс с простором и внедорожным оснащением, ради которых на самом деле создана эта версия Defender, поскольку в этой конфигурации одно с другим не сочетается.

Сравните с