2027 Land Rover Range Rover P400 LWB MHEV: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · 4WD · Автомат (S8) · 21 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Land Rover Range Rover P400 LWB MHEV — ниже дилеры Land Rover, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 Land Rover Range Rover P400 LWB MHEV
3Дилеров Land Rover в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Land Rover Range Rover P400 LWB MHEV в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|19 миль/галлон в городе|21 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S8) | 4WD | 19 | 24 | 21 |
- Бензин · премиальный
- $3 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 3 л · I6 · 21 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот Range Rover с длинной колёсной базой подойдёт покупателям, которым нужен полноразмерный премиальный внедорожник с дополнительным местом для ног сзади для поездок с водителем или для растущей семьи, но без перехода на дизельную или подключаемую гибридную версию. Мощность обеспечивает 3-литровый 6-цилиндровый мягкий гибрид в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом 4WD, работающий на бензине премиум-класса. Система мягкого гибрида помогает двигателю на низких скоростях и в пробках, сглаживая трогание с места на светофорах, а не обеспечивая езду только на электричестве. По оценкам EPA, расход составляет 19 миль/галлон в городе, 24 на трассе и 21 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой комбинированный показатель означает чуть больше полутора галлонов бензина премиум-класса в каждую сторону, что быстро набегает, если вы проезжаете это расстояние ежедневно. В городе, где больше остановок и работы на холостом ходу, показатель опускается ещё ниже. Это тяжёлый полноприводный внедорожник 4WD с длинной колёсной базой, и поддержка мягкого гибрида не меняет основного расчёта: расходы на топливо будут выше, чем потребовал бы более компактный или лёгкий автомобиль, а заправка только бензином премиум-класса увеличивает их ещё больше. Покупателям, для которых экономичность важнее простора салона и солидности, стоит тщательно взвесить этот компромисс.
