2025 Lexus NX 450h: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (AV-S6) · 36 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Lexus NX 450h — ниже дилеры Lexus, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Lexus NX 450h
3Дилеров Lexus в городе Лос-Анджелес: 9. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Lexus NX 450h в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,5 л|4 цил.|38 миль/галлон в городе|36 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 л · I4 | Автомат (AV-S6) | AWD | 38 | 33 | 36 |
- Бензин · премиальный
- $2 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 2,5 л · I4 · 36 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $2 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот компактный подключаемый гибридный внедорожник подойдёт семье, которая ездит в основном недалеко от дома, но хочет иметь возможность отправиться в поездку по трассе, не меняя автомобиль. При запасе хода на электричестве 37 миль ежедневная поездка туда и обратно короче этого расстояния может проходить полностью на электричестве, а зарядка за 4,5 часа от сети 240 В означает, что к следующему утру или после рабочего дня на зарядке у офиса автомобиль снова готов. Когда батарея разряжена, 2,5-литровая 4-цилиндровая подключаемая гибридная система и полный привод обеспечивают по оценке EPA 36 миль/галлон в комбинированном цикле, 38 в городе и 33 на трассе — эти цифры отражают совместную работу бензинового и электрического привода, а не езду только на электричестве. Если поездка на работу длиной 30 миль в основном укладывается в этот запас хода на электричестве, бензин во многих случаях может почти или совсем не расходоваться. Полный привод добавляет сцепления на мокрой или заснеженной дороге, что стоит учесть покупателям, сравнивающим его с переднеприводными гибридами. Стоит взвесить одно: когда батарея садится, этой системе нужен бензин премиум-класса, а реальный запас хода на электричестве будет зависеть от скорости, использования климат-контроля и рельефа.
