2026 Lexus UX 300h: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · FWD · Автомат (AV-S6) · 42–43 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Lexus UX 300h — ниже дилеры Lexus, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Lexus UX 300h
3Дилеров Lexus в городе Лос-Анджелес: 9. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Lexus UX 300h в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2 л|4 цил.|44–45 миль/галлон в городе|42–43 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Автомат (AV-S6) | AWD · FWD | 44–45 | 40–41 | 42–43 |
- Бензин · обычный
- $1 550
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2 л · I4 · 42–43 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $1 550
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот компактный гибридный седан подойдёт тому, кому нужны удобная парковка небольшого автомобиля и низкие расходы на содержание без подключения к розетке. Под капотом — 2-литровая 4-цилиндровая гибридная система с передним или полным приводом на выбор, причём последний полезен, если зимы или мокрые дороги — обычная часть вашей поездки на работу. Комбинированный показатель EPA — 42–43 миль/галлон, в городе — 44–45, на трассе — 40–41 в зависимости от конфигурации. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой комбинированный показатель означает меньше остановок на заправке за месяц, чем у сопоставимого седана без гибрида, а благодаря более высокому городскому показателю езда в пробках почти не снижает экономичность, поскольку гибридная система рекуперирует энергию при каждом торможении. Возможности подключения к сети здесь нет, поэтому ни миль только на электричестве, ни домашней зарядки не будет: батарея заряжается сама во время движения, что упрощает дело, но означает, что потолок экономичности задаёт только гибридная система, а не то, как вы обращаетесь с зарядным кабелем.
