2024 MINI Cooper Countryman All4: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 26 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 MINI Cooper Countryman All4 — ниже дилеры MINI, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2024 MINI Cooper Countryman All4
3Дилеров MINI в городе Лос-Анджелес: 4. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на MINI Cooper Countryman All4 в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
1,5 л|3 цил.|23 миль/галлон в городе|26 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 л · I3 | Автомат (S8) | AWD | 23 | 31 | 26 |
- Бензин · премиальный
- $3 050
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2024 · 1,5 л · I3 · 26 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 050
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот Countryman All4 — компактный кроссовер с полным приводом — подойдёт тому, кому нужны небольшие габариты, но не хочется жертвовать сцеплением с дорогой, когда портится погода. Под капотом — 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом, который передаёт мощность на все четыре колеса, а не только на два. Такой привод важнее на зимних парковках и мокрых въездах на фривей, чем на сухих пустых дорогах. Показатели расхода — 23 миль/галлон в городе, 31 на трассе и 26 в комбинированном цикле, а значит, поездка на работу длиной 30 миль в основном по городским улицам будет ближе к нижнему городскому показателю, чем к трассовому. Трёхцилиндровые двигатели работают достаточно плавно для повседневной езды, хотя покупателям, для которых в этом классе на первом месте именно экономичность, они не подойдут. Если вы делите время между участками трассы и ездой в пробках, рассчитывайте, что реальный расход окажется где-то между этими двумя показателями EPA, а не будет стабильно на одном из них.
