2025 Nissan Kicks Play: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · FWD · Вариатор · 33 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Nissan Kicks Play — ниже дилеры Nissan, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Nissan Kicks Play
3Дилеров Nissan в городе Лос-Анджелес: 9. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Nissan Kicks Play в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
1,6 л|4 цил.|31 миль/галлон в городе|33 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 л · I4 | Вариатор | FWD | 31 | 36 | 33 |
- Бензин · обычный
- $1 950
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 1,6 л · I4 · 33 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $1 950
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот небольшой хэтчбек в стиле кроссовера подойдёт прежде всего водителю-одиночке или небольшой семье, которые ездят в основном по городу и пригородам, с периодическими участками по трассе. Под капотом — 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с вариатором, передающий мощность только на передние колёса. EPA оценивает его в 31 миль/галлон в городе, 36 на трассе и 33 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой показатель на трассе означает, что вы преодолеваете это расстояние экономично и не заезжаете на заправку каждые пару дней. В городе, где Kicks Play проводит большую часть времени и где заявлен показатель 31 миль/галлон, езда в пробках всё равно отнимет от этой цифры больше, чем равномерное движение по трассе. Гибридной или электрифицированной поддержки, которая сгладила бы этот разрыв между ездой по городу и по трассе, здесь нет, поэтому манера повседневной езды повлияет на ваши реальные показатели сильнее, чем у автомобиля с поддержкой от батареи. Если в вашем распорядке много работы на холостом ходу и коротких поездок, рассчитывайте на расход ближе к городскому показателю, чем к комбинированному, и планируйте бюджет на топливо с учётом этого разброса, а не по заявленному комбинированному значению.
