Перейти к содержимому

2025 Porsche 718 Cayman GTS: предложения — Лос-Анджелес

Купе · RWD · Автомат (AM-S7) · 19–21 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Porsche 718 Cayman GTS — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Porsche5

Где купить 2025 Porsche 718 Cayman GTS

3

Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Porsche — Лос-Анджелес
MotorennWestchester · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Mckenna PorscheNorwalk · Дилер23/100Балл
Позвонить дилеру
Porsche Santa ClaritaSanta Clarita · Дилер23/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Porsche →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche 718 Cayman GTS в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2025 · 4 л · I6 · 19–21 миль/галлон комб.Показать
4 л · I6Автомат (AM-S7) · RWD17–19 город · 24 трасса · 19–21 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · премиальный
Затраты на топливо в год (оценка)
$4 200

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

Это двухместное купе создано для того, кому нужен автомобиль на каждый день, который при этом ощущается как настоящий спортивный автомобиль, а не как семейный, приспособленный для поездок по выходным. Задний привод и оппозитный шестицилиндровый двигатель в паре с семиступенчатым автоматом или шестиступенчатой механической коробкой делают акцент на управляемости, а не на вместимости.

Комбинированный расход — от 19 до 21 миль/галлон в зависимости от конфигурации, на трассе — 24, в городе — ближе к 17–19. При поездке на работу длиной 30 миль, наполовину по городским улицам и наполовину по трассе, рассчитывайте на регулярные остановки на заправке и закладывайте в бюджет только бензин премиум-класса, поскольку именно его требует двигатель.

Компромисс очевиден: два места, скромный объём багажника, который подразумевает кузов купе, и расходы на топливо заметно выше, чем у обычного автомобиля для поездок на работу. Если повседневная практичность или расходы на топливо важнее ощущений от вождения, здесь придётся поступиться именно этим.