2025 Porsche 718 GT4 RS: предложения — Лос-Анджелес

Об этой модели

Это двухместное купе создано для водителей, которым нужен специализированный спортивный автомобиль, а не практичный транспорт на каждый день. 4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель расположен позади вас и работает в паре с семиступенчатым автоматом и задним приводом — компоновка рассчитана на загородные дороги и трек-дни, а не на поездки на работу. По данным EPA, расход — 15 миль/галлон в городе, 19 на трассе и 16 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль с таким комбинированным показателем вы сожжёте почти два галлона в каждую сторону, а с обязательным бензином премиум-класса это складывается в ощутимую сумму за неделю регулярных поездок. Этот автомобиль не создан для езды в пробках или долгих поездок по трассе: его цифры отражают двигатель, настроенный на отклик и звук, а не на экономичность. Гибридной поддержки, которая смягчила бы эти показатели, здесь нет. Тем, кто сравнивает его с автомобилем на каждый день, стоит хорошо подумать, как часто он действительно будет использоваться для поездок на работу, а как часто — по выходным, потому что один только расход топлива делает его плохим выбором для владения с большим пробегом. Реалистичным решением может оказаться место в гараже рядом с более экономичным автомобилем.