2025 Porsche Cayenne e-Hybrid Coupe: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 22 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Porsche Cayenne e-Hybrid Coupe — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Porsche Cayenne e-Hybrid Coupe
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Cayenne e-Hybrid Coupe в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|21 миль/галлон в городе|22 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S8) | AWD | 21 | 23 | 22 |
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 3 л · I6 · 22 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот внедорожник в стиле купе подойдёт семье, которой нужны полный привод и подключаемая гибридная версия без отказа от объёма багажника или высокой посадки. Под кузовом — 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель в паре с подключаемой гибридной системой и 8-ступенчатым автоматом. EPA указывает запас хода на электричестве 29 миль, чего хватает на короткую поездку на работу или круг по делам целиком на батарее, если заряжать автомобиль каждую ночь. Зарядное устройство на 240 В заряжает его за 2,5 часа — достаточно быстро, чтобы подзарядиться за рабочий день, если там, где вы паркуетесь, есть такая возможность. Когда батарея разряжена, комбинированный показатель EPA падает до 22 миль/галлон, в городе — 21, на трассе — 23, и эти цифры характерны для более тяжёлого автомобиля на бензине премиум-класса. Компромисс здесь в том, что запас хода на электричестве окупается только у владельцев, которые действительно регулярно заряжают автомобиль; если относиться к нему как к бензиновому внедорожнику, который иногда едет на электричестве, расход топлива выглядит куда менее впечатляюще.
