2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 22 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|21 миль/галлон в городе|22 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S8) | AWD | 21 | 23 | 22 |
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 3 л · I6 · 22 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот среднеразмерный премиальный внедорожник сочетает 3-литровый 6-цилиндровый двигатель с подключаемой гибридной системой, полным приводом и 8-ступенчатым автоматом и рассчитан на покупателей, которые хотят ежедневно ездить на работу на электричестве, держа бензиновый двигатель в запасе для более дальних поездок. Двадцати семи миль запаса хода на электричестве хватает, чтобы целиком проехать короткий путь на работу или круг по делам без участия бензинового двигателя, а от зарядного устройства на 240 В батарея наполняется за 2,5 часа, так что при зарядке ночью или на работе она остаётся полной без особого планирования. Когда батарея разряжена, комбинированный показатель EPA падает до 22 миль/галлон, в городе — 21, на трассе — 23, и эти цифры отражают вес батареи и электромотора, которые автомобиль везёт вместе с шестицилиндровым двигателем. Для того, кто заряжается регулярно и укладывает поездки в эти 27 миль, бо́льшая часть поездок может проходить только на электричестве; для того, у кого нет регулярного доступа к зарядке, это бензиновый внедорожник с показателем 20 с небольшим миль/галлон, причём требуется бензин премиум-класса. Кузов Coupe отнимает часть пространства над головой сзади и объёма багажника по сравнению со стандартным Cayenne, и этот компромисс стоит сопоставить с его внешним видом.
