2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (S8) · 22 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Porsche Cayenne S E-Hybrid
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Cayenne S E-Hybrid в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|21 миль/галлон в городе|22 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S8) | AWD | 21 | 23 | 22 |
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2025 · 3 л · I6 · 22 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 650
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот среднеразмерный внедорожник подойдёт семье, которой нужны объём багажника, близкий к трёхрядному автомобилю, и полный привод, не отказываясь от возможности заряжаться от розетки. Под капотом — 3-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с подключаемой гибридной системой и восьмиступенчатым автоматом. Если не брать в расчёт собственные характеристики Porsche, то, по данным EPA, от розетки 240 В батарея наполняется за 2,5 часа, что вписывается в ночь или рабочий день, если у вас есть доступ к зарядной станции. Запас хода на электричестве у Cayenne S E-Hybrid, по оценке EPA, — 27 миль: этого хватает на короткую поездку на работу или круг по делам, прежде чем включится бензиновый двигатель. Когда вы переходите на двигатель внутреннего сгорания или используете оба источника, комбинированный показатель — 22 миль/галлон, в городе — 21, на трассе — 23. Компромисс: ежедневные мили на электричестве окупают эту схему, только если вы действительно регулярно заряжаете автомобиль; иначе вы возите тяжёлую батарею и сжигаете бензин премиум-класса со вполне обычным расходом.
