2026 Porsche Macan S: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (AM-S7) · 19 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Porsche Macan S — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2026 Porsche Macan S
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Macan S в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,9 л|6 цил.|17 миль/галлон в городе|19 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,9 л · I6 | Автомат (AM-S7) | AWD | 17 | 23 | 19 |
- Бензин · премиальный
- $4 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2,9 л · I6 · 19 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 200
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели

Этот компактный премиальный внедорожник подойдёт водителю, которому нужны сцепление полного привода и эмблема, говорящая о динамике, даже в сегменте, где теперь доминируют электрифицированные конкуренты. 2,9-литровый шестицилиндровый двигатель работает в паре с семиступенчатым автоматом и полным приводом, передавая мощность на все четыре колеса независимо от времени года и покрытия. Комбинированный показатель — 19 миль/галлон, в городе — 17, на трассе — 23, и эти цифры отражают скорее более тяжёлую платформу с динамичной настройкой, чем экономичную. При поездке на работу длиной 30 миль, частично в пробках и частично по свободной дороге, рассчитывайте на регулярные остановки на заправке, тем более что бензин премиум-класса обязателен, а не рекомендован. Одно это требование заметно увеличивает расходы за срок лизинга или владения по сравнению с автомобилями на обычном бензине. Для того, кто ценит динамику вождения и всепогодное сцепление выше экономичности, компромисс здесь прост: серьёзные возможности на бумаге, но счёт за топливо, который будет приходить каждый месяц, а не только при получении автомобиля.






