Перейти к содержимому

2026 Porsche Macan Turbo Electric: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · AWD · Автомат · 91 MPGe в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Porsche Macan Turbo Electric — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Porsche5

Где купить 2026 Porsche Macan Turbo Electric

3

Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Porsche — Лос-Анджелес
MotorennWestchester · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Mckenna PorscheNorwalk · Дилер23/100Балл
Позвонить дилеру
Porsche Santa ClaritaSanta Clarita · Дилер23/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Porsche →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Macan Turbo Electric в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2026 · 91 MPGe комб.Показать
—Автомат · AWD99 город · 84 трасса · 91 комб. MPGe
Топливо
Электричество
Затраты на топливо в год (оценка)
$850

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

2026 Porsche Macan Turbo Electric

Этот компактный электрический внедорожник подойдёт семье, которой нужна управляемость спортивной марки без бензобака, о котором нужно думать. Полный привод передаёт мощность на все четыре колеса, что полезно в дождь или небольшой снег, а комбинированный показатель 91 MPGe означает, что электромоторы превращают энергию в мили с небольшими потерями по сравнению с обычным бензиновым двигателем. При поездке на работу длиной 30 миль расход почти незаметен на фоне запаса хода 293 мили, поэтому большинству водителей придётся заряжаться раз в несколько дней, а не каждую ночь. Полная зарядка от сети 240 В занимает 11,5 часа, что вписывается в ночной домашний режим, но усложняет дело, если вы полагаетесь на единственную общественную станцию Level 2 рядом с многоквартирным домом или офисом. Компромисс — зарядная инфраструктура: без доступа к сети 240 В дома или на работе этот запас хода и многочасовая зарядка будут скорее ограничивать, чем давать свободу, особенно тех, кто паркуется на улице.

Сравните с