Перейти к содержимому

2027 Subaru Solterra: предложения — Лос-Анджелес

Внедорожник · AWD · Автомат · 120 MPGe в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Subaru Solterra — ниже дилеры Subaru, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Subaru10

Где купить 2027 Subaru Solterra

3

Дилеров Subaru в городе Лос-Анджелес: 10. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Subaru — Лос-Анджелес
Santa Monica SubaruSanta Monica · Дилер90/100Балл
Позвонить дилеру
Sierra Subaru of MonroviaMonrovia · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Subaru PacificHawthorne · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Subaru →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Subaru Solterra в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2027 · 120 MPGe комб.Показать
—Автомат · AWD131 город · 109 трасса · 120 комб. MPGe
Топливо
Электричество
Затраты на топливо в год (оценка)
$650

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

2027 Subaru Solterra

Этот электрический внедорожник сочетает полный привод с батареей, рассчитанной на семьи, которым нужно сцепление с дорогой в плохую погоду без потери запаса хода на каждый день. При 120 MPGe в комбинированном цикле, 131 в городе и 109 на трассе Solterra экономичнее в пробках, чем при длительной езде по фривею, и это важно, если в вашей дороге на работу преобладает одно или другое. Запас хода на электричестве 288 миль покрывает поездку на работу туда и обратно длиной 30 миль пять раз, прежде чем понадобится подключение, что подходит водителям, которые заряжаются раз или два в неделю, а не каждую ночь. Зарядка от 240 В занимает 8 часов, поэтому от домашнего или ночного зарядного устройства батарея заряжается с нуля до полной в пределах одного периода ночного тарифа. Система полного привода постоянно потребляет энергию, и отчасти поэтому экономичность на трассе здесь уступает городской. Для водителя, который ценит сцепление зимой и предсказуемый режим зарядки больше, чем максимальный запас хода на трассе, такое сочетание привода и батареи вполне подходит. Главным ограничением, которое стоит учесть, остаётся парковка на улице без доступа к зарядке дома.

Сравните с