Перейти к содержимому

2025 Acura TLX: предложения — Лос-Анджелес

Седан · AWD · FWD · Автомат (S10) · 24–25 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Acura TLX — ниже дилеры Acura, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Acura5

Где купить 2025 Acura TLX

3

Дилеров Acura в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Acura — Лос-Анджелес
Acura of GlendaleGlendale · Дилер90/100Балл
Позвонить дилеру
Acura of Los Angeles WestsideCulver City · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Acura of Sherman OaksSherman Oaks · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Acura →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Acura TLX в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2025 · 2 л · I4 · 24–25 миль/галлон комб.Показать
2 л · I4Автомат (S10) · AWD · FWD21–22 город · 29–31 трасса · 24–25 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · премиальный
Затраты на топливо в год (оценка)
$3 300
Объём багажника
14 куб. футов
Объём салона
93 куб. футов

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.

Об этой модели

Этот компактный седан подойдёт водителю, которому для поездок на работу нужен традиционный бензиновый автомобиль с некоторым запасом места в салоне, а не гибрид или электромобиль. Под капотом — 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре с 10-ступенчатым автоматом, с передним или полным приводом на выбор в зависимости от условий, в которых вы ездите. Комбинированный показатель — 24–25 миль/галлон, что при поездке на работу по фривею длиной 30 миль означает примерно галлон с четвертью бензина премиум-класса в каждую сторону. Салон объёмом 93 куб. фута даёт четырём взрослым достаточно места для ног без тесноты, а багажник объёмом 14 куб. футов с запасом вмещает покупки, багаж для долгой поездки или детскую коляску. Версия с полным приводом добавляет уверенности в дождь или снег, но сдвинет показатель на трассе к нижней границе этого диапазона. Если низкие эксплуатационные расходы важнее гибкости в выборе привода, стоит присмотреться к переднеприводной версии.

Сравните с