2027 Audi SQ5 Sportback: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (AM-S7) · 23 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Audi SQ5 Sportback — ниже дилеры Audi, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2027 Audi SQ5 Sportback
3Дилеров Audi в городе Лос-Анджелес: 7. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Audi SQ5 Sportback в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|21 миль/галлон в городе|23 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (AM-S7) | AWD | 21 | 28 | 23 |
- Бензин · премиальный
- $3 450
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 3 л · I6 · 23 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 450
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели

Этот среднеразмерный спортивный внедорожник подойдёт семье, которой нужна уверенность в любую погоду без отказа от повседневного комфорта, и больше рассчитан на водителей, которые действительно много ездят по трассе, чем на тех, кто совершает короткие поездки по делам. 3-литровый шестицилиндровый двигатель работает в паре с полным приводом, который важнее в скользких условиях или на горных маршрутах, чем на сухой дороге на работу. При 23 миль/галлон в комбинированном цикле поездка на работу по фривею длиной 30 миль расходует чуть больше галлона бензина премиум-класса в каждую сторону, а разница между городским (21) и трассовым (28) показателями говорит о том, что этот внедорожник экономичнее при ровной езде по трассе, чем в пробках. Семиступенчатый автомат не усложняет дело: о поиске нужной передачи беспокоиться не придётся. Для того, кто ценит сцепление с дорогой и устойчивость выше экономичности, такое сочетание трансмиссии и двигателя оправданно. Компромисс — расходы на топливо: с учётом обязательного бензина премиум-класса и особенно городского расхода это не вариант для покупателя, для которого главное — реже бывать на заправке или снизить долгосрочные расходы на содержание.






