2026 BMW 740i: предложения — Лос-Анджелес
Седан · RWD · Автомат (S8) · 28 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 BMW 740i — ниже дилеры BMW, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 BMW 740i
3Дилеров BMW в городе Лос-Анджелес: 12. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на BMW 740i в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|25 миль/галлон в городе|28 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S8) | RWD | 25 | 31 | 28 |
- Бензин · премиальный
- $2 850
- 14 куб. футов
- 110 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2026 · 3 л · I6 · 28 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $2 850
- 14 куб. футов
- 110 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот большой седан находится в верхней части полноразмерного класса и рассчитан на покупателей, которым нужен комфорт заднего привода в долгих поездках по трассе, а не компактный автомобиль для поездок на работу. Под капотом — 3-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с системой мягкого гибрида и 8-ступенчатым автоматом. EPA оценивает его в 25 миль/галлон в городе, 31 на трассе и 28 в комбинированном цикле на бензине премиум-класса. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль по этому комбинированному показателю выходит чуть больше галлона в каждую сторону — цифры, отражающие то, как мягкий гибрид сглаживает езду с остановками, не превращая автомобиль в подключаемый или полный гибрид. Салон просторный — 110 куб. футов, а объём багажника — 14 куб. футов: достаточно для багажа или поездок за продуктами, но не для снаряжения всей семьи в поход. Заднеприводная компоновка ставит во главу угла управляемость на сухом асфальте и устойчивость на трассе, а не сцепление с дорогой в снег или сильный дождь, которое дал бы полный привод, и это стоит учесть, если у вас суровые зимы.
