2026 Cadillac CT4 V: предложения — Лос-Анджелес
Седан · AWD · RWD · Автомат (S10) · 18–23 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Cadillac CT4 V — ниже дилеры Cadillac, у которых есть этот автомобиль.

Где купить 2026 Cadillac CT4 V
3Дилеров Cadillac в городе Лос-Анджелес: 7. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Cadillac CT4 V в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,7–3,6 л|4–6 цил.|15–20 миль/галлон в городе|18–23 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 л · I4 · 3,6 л · I6 | Автомат (S10) | AWD · RWD | 15–20 | 23–29 | 18–23 |
- Бензин · премиальный
- $4 450
- 11 куб. футов
- 90 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2026 · 2,7 л · I4 · 3,6 л · I6 · 18–23 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 450
- 11 куб. футов
- 90 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели

CT4-V оснащается 2,7-литровым четырёхцилиндровым двигателем с 10-ступенчатым автоматом или 3,6-литровым шестицилиндровым, который доступен с шестиступенчатой механической коробкой, и любой из двигателей можно заказать с задним или полным приводом. Комбинированный показатель EPA — от 18 до 23 миль/галлон в зависимости от выбранного сочетания, в городе — от 15 до 20 миль/галлон, на трассе — от 23 до 29 миль/галлон. Водитель, который делит время между городскими улицами с пробками и длинными участками трассы, в городе окажется ближе к нижней границе, а на крейсерской скорости — ближе к верхней. 90 куб. футов объёма салона и 11 куб. футов объёма багажника делают его автомобилем для двух или четырёх человек, а не семейным: он подходит для поездок на работу или дел на выходных, но тесноват, если вы регулярно возите снаряжение. Все версии работают на бензине премиум-класса, что добавляет реальную постоянную статью расходов помимо указанной цены, и ни одна из этих конфигураций не предполагает гибридного или электрического варианта.






