2026 Chevrolet Colorado ZR2: предложения — Лос-Анджелес
Пикап · 4WD · Автомат, 8 ступ. · 17 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Chevrolet Colorado ZR2 — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Chevrolet Colorado ZR2
3Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Colorado ZR2 в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,7 л|4 цил.|17 миль/галлон в городе|17 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 л · I4 | Автомат, 8 ступ. | 4WD | 17 | 17 | 17 |
- Бензин · обычный
- $3 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2,7 л · I4 · 17 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот среднеразмерный пикап для бездорожья подойдёт покупателям, которым серьёзный дорожный просвет и ход подвески важнее повседневной экономичности. Под капотом — 2,7-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом (4WD) — схема, рассчитанная на медленное преодоление препятствий на пониженной передаче и езду по пустыне, а не на крейсерскую езду по асфальту. EPA оценивает его в 17 миль/галлон в городе, 17 на трассе и 17 в комбинированном цикле, а значит, езда по городу и по трассе обходится на заправке одинаково: выезд на межштатную автомагистраль вместо поездок по городу не даёт никакого выигрыша. При поездке на работу длиной 30 миль преимущественно по городским улицам этот ровный показатель остаётся неизменным, а не растёт, как могло бы быть у автомобиля, настроенного на езду по трассе. Для того, кто делит время между поездками на работу по асфальту и выездами на грунтовые трассы на выходных, такое постоянство хотя бы предсказуемо, даже если выше он не становится. Компромисс простой: этот пикап создан для возможностей вне асфальта, и расход отражает эту направленность, а не какую-либо попытку добиться экономичности в повседневной езде.
