2026 Chevrolet Colorado: предложения — Лос-Анджелес
Пикап · 4WD · RWD · Автомат, 8 ступ. · 18–21 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Chevrolet Colorado — ниже дилеры Chevrolet, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Chevrolet Colorado
3Дилеров Chevrolet в городе Лос-Анджелес: 14. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Chevrolet Colorado в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,7 л|4 цил.|17–19 миль/галлон в городе|18–21 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 л · I4 | Автомат, 8 ступ. | 4WD · RWD | 17–19 | 20–24 | 18–21 |
- Бензин · обычный
- $3 600
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2,7 л · I4 · 18–21 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 600
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Такие среднеразмерные пикапы подходят покупателям, которым нужны настоящий кузов и возможность буксировки, но без габаритов полноразмерного пикапа, будь то перевозка инструмента для работы или снаряжения для поездок на выходные. 2,7-литровый 4-цилиндровый двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, а привод можно выбрать задний или полный (4WD) в зависимости от того, как часто вы съезжаете с асфальта или сталкиваетесь с плохой погодой. Комбинированный показатель EPA — 18–21 миль/галлон, в городе — от 17 до 19, на трассе — от 20 до 24. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль заправляться придётся чаще, чем на легковом автомобиле, хотя эти цифры в пределах нормы для пикапа такого размера, выполняющего работу пикапа. Выбор привода здесь важен: полный привод (4WD) добавляет возможностей на снегу или гравии, но обычно смещает показатели к нижней границе этого диапазона. Подумайте, какая часть ваших поездок действительно требует дополнительного сцепления, прежде чем платить за него, поскольку одного заднего привода хватает для большей части повседневной езды без этого компромисса.
