2026 Ford F150 HEV: предложения — Лос-Анджелес
Пикап · 4WD · Автомат (S10) · 23 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Ford F150 HEV — ниже дилеры Ford, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Ford F150 HEV
3Дилеров Ford в городе Лос-Анджелес: 19. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Ford F150 HEV в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3,5 л|6 цил.|22 миль/галлон в городе|23 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,5 л · I6 | Автомат (S10) | 4WD | 22 | 24 | 23 |
- Бензин · обычный
- $2 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 3,5 л · I6 · 23 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $2 800
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Полноразмерный пикап с гибридной бензоэлектрической установкой вроде этого подойдёт владельцам, которые буксируют прицепы, возят грузы или используют его для работы, но всё же хотят тратить на заправке меньше, чем на обычном бензиновом пикапе. Мощность здесь обеспечивает 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель в паре с автоматической коробкой передач и подключаемым полным приводом, так что в повседневной езде по асфальту можно оставить привод на одну ось, а 4WD включать, когда этого требуют условия. EPA оценивает эту конфигурацию в 22 миль/галлон в городе, 24 на трассе и 23 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой комбинированный показатель означает заметно меньший расход топлива, чем у негибридной версии того же пикапа, хотя пикап такого размера всё равно не проедет на одном баке столько, сколько автомобиль поменьше. Один компромисс стоит учесть: подключаемый полный привод 4WD означает, что передняя ось подключена не постоянно, поэтому водителям, которые часто сталкиваются со смешанным или непредсказуемым покрытием, стоит подумать, как часто им действительно придётся включать полный привод.
