2026 Ford Ranger RAPTOR: предложения — Лос-Анджелес

Об этой модели

Этот спортивный пикап рассчитан на покупателей, которым внедорожные возможности важнее повседневной практичности, поскольку подключаемый полный привод 4WD в паре с 3-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем и 10-ступенчатым автоматом создан для бездорожья, а не для экономичности. Он работает на обычном бензине, электрификации здесь нет — только традиционная схема. EPA оценивает его в 16 миль/галлон в городе, 18 на трассе и 17 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой комбинированный показатель означает, что топливо расходуется заметно быстрее, чем у обычного легкового автомобиля или кроссовера, а неделя смешанной езды по городу и трассе обернётся частыми остановками на заправке. Впрочем, этот пикап создан не в расчёте на поездки на работу. С подключаемой системой 4WD вы переключаетесь между приводом на одну ось и полным приводом в зависимости от покрытия, что подходит для езды по пустыне и разбитым грунтовкам или для доставки снаряжения на стройплощадку, а не для поездок по делам только по асфальту. Тем, кто сравнивает его со стандартной комплектацией Ranger или более компактным пикапом, стоит внимательно оценить эту разницу в расходе, поскольку за внедорожные возможности комплектации Raptor приходится ощутимо платить при каждой заправке.