2026 Hyundai Santa Cruz NX4 OB 2.5T 8AT: предложения — Лос-Анджелес
Пикап · AWD · Автомат (S8) · 20 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Hyundai Santa Cruz NX4 OB 2.5T 8AT — ниже дилеры Hyundai, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Hyundai Santa Cruz NX4 OB 2.5T 8AT
3Дилеров Hyundai в городе Лос-Анджелес: 13. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Hyundai Santa Cruz NX4 OB 2.5T 8AT в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2,5 л|4 цил.|18 миль/галлон в городе|20 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 л · I4 | Автомат (S8) | AWD | 18 | 25 | 20 |
- Бензин · обычный
- $3 250
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2,5 л · I4 · 20 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $3 250
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Кроссовер-пикап подойдёт тому, кому нужна открытая платформа для перевозки груза без перехода на полноразмерный пикап, будь то стройматериалы, небольшая мебель или снаряжение, которое не стоит везти в салоне. Под капотом — 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом — обычная бензиновая схема без какой-либо электрификации. EPA оценивает его в 18 миль/галлон в городе, 25 на трассе и 20 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль на скорости, типичной для трассы, вы будете ближе к показателю 25, но езда по городу в пробках снизит среднее значение к городским 18, а комбинированный показатель 20 отражает сочетание того и другого. Полный привод добавляет сцепления на мокрой дороге, снегу или при погрузке тяжёлого груза, что важно для автомобиля, который должен трудиться, а не только возить владельца на работу. Компромисс — экономичность: эти цифры заметно ниже, чем у обычного среднеразмерного седана или кроссовера, поэтому тем, кто много ездит каждый день, стоит учесть, как часто придётся заправляться, независимо от пользы открытой платформы.
