Внедорожник · 4WD · Автомат (S8) · 25–26 миль/галлон в комбинированном цикле
Предложения по лизингу, кредиту и покупке Mazda CX-90 от автоброкеров из города Лос-Анджелес и дилеров Mazda.
Данные от 5 октябряВсе действуют до 02.11Как мы оцениваем
36 мес. · $4 029 к оплате при подписании · 10 000 миль в год
Позвонить дилеруПредложения публикуют сами компании: мы берём их с сайта компании на указанную дату или получаем от компании напрямую. С тех пор условия могли измениться. Цены и платежи указаны без учёта налога, оформления права собственности, регистрации и сборов дилера, если не оговорено иное; для предложений по лизингу обычно требуется одобрение кредита, а в конце лизинга может взиматься плата за перепробег или износ. Если лимит пробега не указан, компания его не опубликовала. До подписания уточните все условия у компании. Пометка «с размещением» означает платное размещение: оно никогда не меняет балл компании, и компания с платным размещением никогда не стоит выше компании с более высоким баллом.
Платежи меняются каждый месяц. Сообщим по почте, когда появится лизинг CX-90 дешевле.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Дилеров Mazda в городе Лос-Анджелес: 10. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
2,5–3,3 л|4–6 цил.|23–24 миль/галлон в городе|25–26 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,3 л · I6 · 2,5 л · I4 | Автомат (S8) | 4WD | 23–24 | 28 | 25–26 |
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Этот трёхрядный внедорожник подойдёт семье, которая возит детей, снаряжение и иногда пассажиров, но не хочет полноразмерного кузова, который пришлось бы парковать в центре города и разворачивать на многоуровневой парковке. Стандартный полный привод важен, если вы едете в горы на выходные или сталкиваетесь с мокрыми зимними дорогами, а выбор между 3,3-литровым шестицилиндровым и 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем позволяет сопоставить более плавную тягу на трассе с более лёгким агрегатом под капотом. При обычной поездке на работу по фривею комбинированный расход около середины 20-х означает, что заправляться придётся регулярно, а не растягивать один бак на неделю, и расчётные годовые расходы на топливо отражают эту реальность точнее, чем любая отдельная поездка. Восьмиступенчатый автомат рассчитан на повседневную езду, а не на что-то спортивное, а бензин премиум-класса стоит отметить, поскольку он может сдвинуть расходы на топливо к верхней границе этой годовой оценки. Компромисс здесь простой: трёхрядный салон и мощность, удобная для буксировки, оборачиваются заметно более высокими расходами на топливо, чем у компактного кроссовера, поэтому покупателям, для которых низкие расходы на содержание важнее простора в салоне, стоит это взвесить, прежде чем принимать решение.
