2027 Mercedes-Benz Maybach S680: предложения — Лос-Анджелес
Седан · AWD · Автомат, 9 ступ. · 14 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Mercedes-Benz Maybach S680 — ниже дилеры Mercedes-Benz, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 Mercedes-Benz Maybach S680
3Дилеров Mercedes-Benz в городе Лос-Анджелес: 7. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Mercedes-Benz Maybach S680 в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
6 л|12 цил.|12 миль/галлон в городе|14 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 л · I12 | Автомат, 9 ступ. | AWD | 12 | 20 | 14 |
- Бензин · премиальный
- $5 700
- 12 куб. футов
- 115 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2027 · 6 л · I12 · 14 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $5 700
- 12 куб. футов
- 115 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот полноразмерный седан рассчитан на покупателей, которые хотят, чтобы их возили, больше, чем водить сами: у него 12-цилиндровый двигатель, полный привод и 9-ступенчатый автомат, настроенные на плавную, тихую подачу мощности, а не на экономичность. Главное здесь — простор на заднем сиденье: 115 куб. футов объёма салона дают задним пассажирам пространство, больше похожее на небольшую гостиную, чем на обычный седан, хотя багажник объёмом 12 куб. футов скромен для автомобиля такого размера и подходит скорее для пары сумок, чем для багажа целой семьи. По оценке EPA — 12 миль/галлон в городе, 20 на трассе и 14 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль с таким комбинированным показателем вы будете часто останавливаться за бензином премиум-класса, а городская езда снижает показатель ещё больше, так что это не автомобиль, рассчитанный на ежедневные поездки на работу в пробках. Он воспринимается скорее как автомобиль для эпизодического использования или для езды с шофёром, чем как основной. Тем, кто его рассматривает, стоит оценить, как часто они на самом деле будут проезжать длинные участки по трассе, а как часто — короткие городские маршруты, поскольку в этих двух случаях один и тот же 6-литровый двигатель даёт очень разный реальный расход топлива.
