39 мес. · $3 328 к оплате при подписании · — миль в год
Позвонить дилеру2026 MINI Countryman S All4: предложения — Лос-Анджелес
Внедорожник · AWD · Автомат (AM-S7) · 27 миль/галлон в комбинированном цикле
Предложения по лизингу, кредиту и покупке MINI Countryman S All4 от автоброкеров из города Лос-Анджелес и дилеров MINI.

Предложения по лизингу
1Данные от 5 октябряВсе действуют до 02.11Как мы оцениваем
Предложения публикуют сами компании: мы берём их с сайта компании на указанную дату или получаем от компании напрямую. С тех пор условия могли измениться. Цены и платежи указаны без учёта налога, оформления права собственности, регистрации и сборов дилера, если не оговорено иное; для предложений по лизингу обычно требуется одобрение кредита, а в конце лизинга может взиматься плата за перепробег или износ. Если лимит пробега не указан, компания его не опубликовала. До подписания уточните все условия у компании. Пометка «с размещением» означает платное размещение: оно никогда не меняет балл компании, и компания с платным размещением никогда не стоит выше компании с более высоким баллом.
Платежи меняются каждый месяц. Сообщим по почте, когда появится лизинг Countryman S All4 дешевле.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Где купить MINI
3Дилеров MINI в городе Лос-Анджелес: 4. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Характеристики
2 л|4 цил.|24 миль/галлон в городе|27 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Автомат (AM-S7) | AWD | 24 | 32 | 27 |
- Бензин · премиальный
- $2 950
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2026 · 2 л · I4 · 27 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $2 950
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели

Этот компактный внедорожник подойдёт семье, которой нужно сцепление полного привода без перехода на что-то более крупное. Его 2-литровый 4-цилиндровый двигатель работает на бензине премиум-класса и передаёт мощность через семиступенчатый автомат на все четыре колеса — схема для водителей, которые чаще сталкиваются со снегом, гравийными подъездами к дому или непредсказуемой погодой, чем со свободной трассой. По оценке EPA — 24 миль/галлон в городе, 32 на трассе и 27 в комбинированном цикле. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой показатель на трассе означает меньше остановок на заправке, чем потребовала бы езда в основном по городу, поскольку комбинированный показатель ближе к городскому, чем к трассовому, и это отражает, насколько езда в пробках снижает среднее значение. Если оставить в стороне объём багажника и салона, этот автомобиль создан прежде всего ради сцепления с дорогой и управляемости, а не для экономичности на дальних расстояниях. Компромисс — необходимость заправляться бензином премиум-класса: галлон обходится дороже, чем у автомобиля на обычном бензине, а сами показатели расхода скромны по сравнению с тем, что обычно показывают компактные внедорожники без полного привода. Покупателям стоит сопоставить это постоянное требование к марке топлива с тем, как часто им на самом деле нужно дополнительное сцепление, которое даёт All4.






