2027 Nissan Z: предложения — Лос-Анджелес
Купе · RWD · Автомат (S9) · 20–22 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2027 Nissan Z — ниже дилеры Nissan, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2027 Nissan Z
3Дилеров Nissan в городе Лос-Анджелес: 9. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Nissan Z в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3 л|6 цил.|18–19 миль/галлон в городе|20–22 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 л · I6 | Автомат (S9) | RWD | 18–19 | 24–28 | 20–22 |
- Бензин · премиальный
- $4 000
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2027 · 3 л · I6 · 20–22 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 000
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Это заднеприводное купе подойдёт водителю, которому нужен отдельный спортивный автомобиль для выходных или поездок на работу, а не повседневный семейный транспорт, поскольку это строго двухдверный автомобиль, тип кузова которого не предполагает практичного заднего сиденья. Под капотом — 3-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с девятиступенчатым автоматом или шестиступенчатой механической коробкой, что позволяет покупателю выбирать между удовольствием от самостоятельного переключения и автоматом для поездок на работу. Комбинированный показатель EPA — 20–22 миль/галлон, в городе — 18–19, на трассе — 24–28. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль такой показатель на трассе означает меньше остановок на заправке, чем предполагает городской показатель, но езда в пробках сдвинет ваш реальный средний расход к нижней границе этого комбинированного диапазона. Требуется бензин премиум-класса, что увеличивает расходы на содержание сверх того, что передают одни лишь показатели миль/галлон. Здесь нет ни гибридной поддержки, ни запаса хода на электричестве, на который можно было бы рассчитывать, ни упомянутого в этих данных турбонаддува — только традиционная бензиновая силовая установка. Покупателю, который сравнивает электрифицированные спортивные купе, стоит сопоставить это с более простой и традиционной механической схемой этого автомобиля.