2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet: предложения — Лос-Анджелес
Кабриолет · AWD · Автомат (AM-S8) · 18 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche 911 Turbo S Cabriolet в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
3,6 л|6 цил.|15 миль/галлон в городе|18 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,6 л · I6 | Автомат (AM-S8) | AWD | 15 | 22 | 18 |
- Бензин · премиальный
- $4 450
- 5 куб. футов
- 70 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2026 · 3,6 л · I6 · 18 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $4 450
- 5 куб. футов
- 70 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот кабриолет сочетает езду под открытым небом с полным приводом, что важно, если ваши дороги часть года бывают мокрыми или заснеженными. Места в салоне мало — 70 куб. футов, а в багажнике ещё меньше — 5 куб. футов, так что этот автомобиль для одного или двух человек больше подходит для выходных или поездок на работу, чем для перевозки вещей. Мощность обеспечивает 3,6-литровый 6-цилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатым автоматом, а работает он только на бензине премиум-класса, что ощутимо сказывается на каждом чеке за топливо. Комбинированный расход по EPA — 18 миль/галлон, в городе — 15, на трассе — 22. При поездке на работу по фривею длиной 30 миль из расчёта трассового показателя вы сожжёте чуть больше галлона в каждую сторону, а езда по городу в пробках заметно увеличит расход. Гибридной поддержки здесь нет, как нет и запаса хода на электричестве для коротких поездок. Компромисс очевиден: этот автомобиль создан ради ощущений от вождения и езды с открытым верхом, а не ради экономичности или практичности, и бензин премиум-класса вместе со скромными показателями миль/галлон — цена такой направленности.
