2025 Porsche Taycan Turbo Aero-Design: предложения — Лос-Анджелес
Седан · AWD · Автомат (A2) · 93 MPGe в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Porsche Taycan Turbo Aero-Design — ниже дилеры Porsche, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Porsche Taycan Turbo Aero-Design
3Дилеров Porsche в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Porsche Taycan Turbo Aero-Design в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
94 MPGe в городе|93 MPGe комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Автомат (A2) | AWD | 94 | 92 | 93 |
- Электричество
- $800
- 11 куб. футов
- 89 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2025 · 93 MPGe комб.ПоказатьСкрыть
- Электричество
- $800
- 11 куб. футов
- 89 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Комфорт представительского класса сочетается в этом полноприводном седане с ежедневными поездками на электричестве; он подойдёт тому, кому нужен один автомобиль и для длинных участков по трассе, и для тесной парковки в городе. Комбинированная эффективность — 93 MPGe, и для обычной поездки туда и обратно длиной 30 миль это означает небольшой расход батареи, а не заметную потерю заряда. При запасе хода на электричестве 317 миль большинство владельцев могут обходиться без зарядки несколько дней в зависимости от привычек, а домашнее зарядное устройство на 240 В полностью восполняет заряд за ночь — за 13 часов. Объём салона — 89 куб. футов: этого с запасом хватает четырём взрослым, хотя объём багажника ограничен 11 куб. футами, так что это не автомобиль для перевозки снаряжения или багажа в дальней поездке. Главный компромисс — терпение при зарядке: полная зарядка за 13 часов подходит тому, у кого есть постоянный доступ к розетке на 240 В по ночам, и будет раздражать того, кто рассчитывает на быстрые подзарядки на общественных станциях, чтобы пережить загруженную неделю.
