Перейти к содержимому

2025 Ram 1500 HFE: предложения — Лос-Анджелес

Пикап · RWD · Автомат, 8 ступ. · 23 миль/галлон в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Ram 1500 HFE — ниже дилеры Ram, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Ram12

Где купить 2025 Ram 1500 HFE

3

Дилеров Ram в городе Лос-Анджелес: 12. Ниже — 3 с самым высоким баллом.

Карта дилеров Ram — Лос-Анджелес
AutoNation Chrysler Dodge Jeep RAM ValenciaValencia · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Bravo Chrysler Dodge Jeep Ram of AlhambraAlhambra · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Cerritos Chrysler Dodge Jeep RAMCerritos · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Ram →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Ram 1500 HFE в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2025 · 3,6 л · I6 · 23 миль/галлон комб.Показать
3,6 л · I6Автомат, 8 ступ. · RWD20 город · 26 трасса · 23 комб. миль/галлон
Топливо
Бензин · обычный
Затраты на топливо в год (оценка)
$2 800

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

Этот полутонный пикап подойдёт покупателю, которому нужны настоящий грузовой кузов и возможность буксировки, но который не хочет отказываться от удобства на каждый день. 3,6-литровый 6-цилиндровый двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом и передаёт мощность на задние колёса — такая схема подходит для перевозки грузов по трассе, поездок на рабочие объекты или буксировки прицепа по выходным без сложности полного привода.

При 23 миль/галлон в комбинированном цикле на поездку на работу длиной 30 миль уходит чуть больше галлона в каждую сторону, а показатель 26 на трассе означает, что на длинных участках межштатных автомагистралей топливный бюджет расходуется экономнее, чем в городе.

Задний привод делает трансмиссию легче и часто повышает экономичность и буксировочные характеристики по сравнению с версиями с полным приводом, но также означает меньшее сцепление на снегу, льду или рыхлом грунте. Если вы регулярно ездите в сырую или зимнюю погоду, это реальный компромисс, и его стоит сопоставить с экономией топлива, которую даёт эта конфигурация.

Сравните с