Перейти к содержимому

2026 Tesla Model S Plaid: предложения — Лос-Анджелес

Седан · AWD · Автомат · 93–110 MPGe в комбинированном цикле

Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2026 Tesla Model S Plaid — ниже дилеры Tesla, у которых есть этот автомобиль.

ПредложенияПока нет
Дилеры Tesla3в 3 районах

Где купить 2026 Tesla Model S Plaid

3
Карта дилеров Tesla — Лос-Анджелес
Tesla Los Angeles - CentinelaWestchester · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Tesla Los Angeles - Century CityCentury City · Дилер53/100Балл
Позвонить дилеру
Tesla 1345 N Montebello BlvdMontebello · Дилер23/100Балл
Позвонить дилеру
Все дилеры Tesla →

Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Tesla Model S Plaid в городе Лос-Анджелес.

Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.

Характеристики2026 · 93–110 MPGe комб.Показать
—Автомат · AWD97–114 город · 89–105 трасса · 93–110 комб. MPGe
Топливо
Электричество
Затраты на топливо в год (оценка)
$800

Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.

Об этой модели

2026 Tesla Model S Plaid

Этот большой седан рассчитан на водителя, которому нужен быстрый автомобиль на каждый день без заездов на заправку и у которого есть место для ночной зарядки. Полный привод входит в стандартную комплектацию, что важно на мокрой дороге и зимой, а электромоторы передают мощность на все четыре колеса через одноступенчатый автомат. Комбинированная эффективность — от 93 до 110 MPGe в зависимости от конфигурации, а запас хода по оценке EPA — от 309 до 368 миль. При поездке на работу длиной 30 миль такой запас хода означает несколько дней между зарядками даже с некоторым резервом на поездки по делам или пробки. Полная зарядка от домашнего зарядного устройства на 240 В занимает около 12 часов, поэтому ночная зарядка вписывается в распорядок большинства владельцев, хотя тем, кто полагается только на общественные станции быстрой зарядки, придётся учитывать их доступность и время ожидания. Без подъездной дорожки, гаража или выделенной уличной зарядной станции ежедневная подзарядка батареи становится логистической проблемой, а не удобством, особенно в районах с плотной застройкой.

Сравните с