Внедорожник · AWD · FWD · Автомат (AV-S6) · 27–36 миль/галлон в комбинированном цикле
Предложения по лизингу, кредиту и покупке Toyota Grand Highlander Hybrid от автоброкеров из города Лос-Анджелес и дилеров Toyota.
Данные от 5 октябряВсе действуют до 02.11Как мы оцениваем
33 мес. · $5 371 к оплате при подписании · — миль в год
Позвонить дилеруПредложения публикуют сами компании: мы берём их с сайта компании на указанную дату или получаем от компании напрямую. С тех пор условия могли измениться. Цены и платежи указаны без учёта налога, оформления права собственности, регистрации и сборов дилера, если не оговорено иное; для предложений по лизингу обычно требуется одобрение кредита, а в конце лизинга может взиматься плата за перепробег или износ. Если лимит пробега не указан, компания его не опубликовала. До подписания уточните все условия у компании. Пометка «с размещением» означает платное размещение: оно никогда не меняет балл компании, и компания с платным размещением никогда не стоит выше компании с более высоким баллом.
Платежи меняются каждый месяц. Сообщим по почте, когда появится лизинг Grand Highlander Hybrid дешевле.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Дилеров Toyota в городе Лос-Анджелес: 31. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
2,4–2,5 л|4 цил.|26–37 миль/галлон в городе|27–36 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 л · I4 · 2,4 л · I4 | Автомат (AV-S6) | AWD · FWD | 26–37 | 27–34 | 27–36 |
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Трёхрядный внедорожник для больших семей, которые всё же хотят редко заезжать на заправку: этот Grand Highlander Hybrid сочетает 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель с шестиступенчатым автоматом в переднеприводной версии или 2,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель в полноприводной версии, тоже с шестиступенчатым автоматом. Комбинированный показатель — от 27 до 36 миль/галлон в зависимости от конфигурации, в городе — до 37, на трассе — до 34. Полный привод добавляет сцепления на снегу или мокрой дороге, но сдвигает показатели к нижней границе этого диапазона, тогда как переднеприводная версия достигает более высоких цифр. Тем, кто сравнивает эти два варианта привода, стоит принимать решение, исходя из этого разброса, а не из шильдика сзади: более уверенное сцепление зимой обойдётся вам ощутимой частью экономичности за год езды.
