2024 Volvo S60 T8 Recharge: предложения — Лос-Анджелес
Седан · AWD · Автомат (S8) · 31 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 Volvo S60 T8 Recharge — ниже дилеры Volvo, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2024 Volvo S60 T8 Recharge
3Дилеров Volvo в городе Лос-Анджелес: 5. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Volvo S60 T8 Recharge в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2 л|4 цил.|30 миль/галлон в городе|31 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Автомат (S8) | AWD | 30 | 33 | 31 |
- Бензин · премиальный
- $2 550
- 12 куб. футов
- 93 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2024 · 2 л · I4 · 31 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $2 550
- 12 куб. футов
- 93 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот седан с подключаемым гибридом подойдёт семье, которой нужно сцепление полного привода, но не хочется строго следить за режимом зарядки. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель работает в паре с подключаемой аккумуляторной системой, и Volvo дополняет его автоматической коробкой передач, так что в повседневной езде автомобиль ведёт себя привычно, хотя и требует зарядного кабеля. Домашнее зарядное устройство на 240 В заряжает батарею за 5 часов, что вписывается в ночной распорядок для всех, у кого есть подъездная дорожка или гараж. Комбинированный расход — 31 миль/галлон, а городской и трассовый показатели близки — 30 и 33, то есть расход при поездке на работу длиной 30 миль не будет сильно меняться в зависимости от типа дороги. Салон просторный — 93 куб. фута, хотя багажник объёмом 12 куб. футов для седана такого размера скромный: прежде чем принимать решение, его стоит сверить с реальными потребностями. Полный привод добавляет уверенности в плохую погоду, но обычно снижает экономичность по сравнению с переднеприводными версиями похожих гибридов, и это стоит учесть, если зимняя езда для вас не постоянная забота.
