2025 Kia Soul Eco dynamics: предложения — Лос-Анджелес
Хэтчбек · FWD · Вариатор · 31 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2025 Kia Soul Eco dynamics — ниже дилеры Kia, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2025 Kia Soul Eco dynamics
3Дилеров Kia в городе Лос-Анджелес: 11. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на Kia Soul Eco dynamics в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2 л|4 цил.|29 миль/галлон в городе|31 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Вариатор | FWD | 29 | 35 | 31 |
- Бензин · обычный
- $2 100
- 24 куб. футов
- 101 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Характеристики2025 · 2 л · I4 · 31 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · обычный
- $2 100
- 24 куб. футов
- 101 куб. футов
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена.
Об этой модели
Этот хэтчбек подойдёт семье, которой нужны высокая посадка, удобный вход и просторный салон угловатой формы без перехода на внедорожник. При 101 куб. футе объёма салона и 24 куб. футах объёма багажника за задними сиденьями в него без особых ухищрений помещаются покупки из магазина, спортивное снаряжение или второе детское кресло и коляска. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель работает в паре с вариатором и передним приводом — схема, рассчитанная на размеренные поездки на работу, а не на быстрый старт.
При комбинированном показателе 31 миль/галлон на поездку на работу по фривею длиной 30 миль уходит меньше галлона в каждую сторону, а городской показатель 29 означает, что езда в пробках бьёт по топливному бюджету ненамного сильнее, чем езда по свободной дороге.
Компромисс в том, что 35 миль/галлон на трассе — достойный, но ничем не выделяющийся показатель для этого класса; у тех, кто регулярно проезжает длинные отрезки по трассе, расходы на эксплуатацию могут расти быстрее, чем у гибридного автомобиля.
